- Le moteur à essence présente une conception unique et ingénieuse. Il utilise la structure du moteur à essence pour entraîner directement l'hélice, éliminant ainsi le besoin de mécanismes complexes tels que des embrayages et des transmissions, ce qui rend la structure du produit très simple et pratique. Le cadre et le bras de commande adoptent tous deux une excellente conception tubulaire, avec une structure simple, légère et portable. Un moteur à essence polyvalent monocylindre à quatre temps de 15 chevaux est utilisé. La puissance du moteur de bateau de pêche entraîne directement l'hélice pour la faire tourner à grande vitesse via l'arbre de transmission couplé, générant ainsi la puissance nécessaire pour propulser le bateau vers l'avant à une vitesse allant jusqu'à 20 km/h.

- Le moteur de bateau de pêche est très simple à installer et à utiliser, et ne nécessite qu'un court temps d'apprentissage pour être maîtrisé et utilisé. Il suffit de fixer la base à la poupe, d'insérer le cadre dans la base, et d'ajuster la profondeur de l'hélice en même temps pour démarrer le moteur à essence. En déplaçant les poignées de commande vers le haut et le bas, à gauche et à droite, vous pouvez démarrer, avancer, arrêter le bateau, tourner et effectuer d'autres manœuvres. La plupart des gens peuvent maîtriser son utilisation en quelques minutes seulement. Grâce à leur grande polyvalence, les moteurs à essence peuvent être largement installés sur de petits bateaux en bois de 3 à 6 m, des bateaux en tôle, des radeaux en bambou, des bateaux en mousse, des bateaux de pêche, des bateaux en fibre de verre, etc. Grâce à son installation et à son utilisation, un bateau à rames peut être transformé en bateau à moteur, ce qui en fait un véritable bras droit pour la majorité des pêcheurs.

Principe de fonctionnement

- Alimenté par un moteur à essence polyvalent de pêche monocylindre à quatre temps de 15 ch, la puissance du moteur à essence entraîne directement l'hélice pour la faire tourner à grande vitesse via l'arbre de transmission couplé afin de générer la force de propulsion nécessaire pour pousser le bateau vers l'avant.

Caractéristiques du produit :

- Modèle : GB420

- Dimensions du support : 234*40*19,5 cm/92,13*15,75*7,68 pouces

- Dimensions du moteur : 45,6*35,5*45,9 cm/17,95*13,97*18,07 pouces

- Poids net : moteur à essence 31 kg/68,34 lbs, moteur hors-bord 23 kg/50,7 lbs

- Poids brut : 33,5 kg/73,85 lbs

- Vitesse : jusqu'à 20 km/h

- Puissance : 9,0 kW

- Cylindrée : 420 cc

- Diamètre du piston : 90 mm

- Type de carburant : essence sans plomb

- Capacité du réservoir de carburant : 6 L

- Volume d'huile moteur : 1,1 L

- Vitesse : 3600 tr/min

- Puissance : 15 ch, monocylindre, quatre temps, moteur à essence polyvalent pour la pêche

- Application : petits bateaux en bois de 3 à 6 m, bateaux en tôle, radeaux en bambou, bateaux en mousse, bateaux de pêche, bateaux de pêche, bateaux en fibre de verre, etc.

Liste d'emballage :

- Moteur à essence GB420 + support